Prema najavama iz Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine uskoro bismo mogli, nakon 27 godina, imati priliku uživati u vožnji dijelom Unske pruge i bajkovitim krajolicima unskog kanjona, te čarobnim azurno-smaragnim bojama ljepotice Une.
Naime, 16. 1. 2018. godine Željeznice Federacije BiH potpisale su ugovor sa firmom Step d.d. Sarajevo, koja je ponudila najbolje uvjete na međunarodnom tenderu, za izvođenje radova na elektrifikaciji dijela Unske pruge od Blatne do Bihaća u dužini od 47 kilometara.
Vrijednost ugovora je 2.260.983,50 KM bez PDV-a, rok izvođenja radova je 75 dana, a projekt podržavaju Vlada FBiH i Željeznice RS-a.
Nakon završetka radova, ŽFBiH će nakon 27 godina ponovo uspostaviti željeznički putnički saobraćaj i to “BH vozom” na relaciji Sarajevo – Bihać.
Realizacijom tog projekta Željeznice FBiH ispunjavaju svoj cilj, a to je povezivanje svih većih bh. gradova u jedinstvenu željezničku putničku mrežu, a što će omogućiti i nove razvojne projekte koji će biti u funkciji građana i bh. privrede, saopćeno je iz Službe za odnose sa javnošću ŽFBiH.
Dakle, odbrojavanje je već počelo, a hoće li trajati 75 dana, koliko su najavili da je potrebno izvođaču radova kako bi završio elektrifikaciju pruge, vidjet ćemo.
Putovanje Unskom prugom uvijek je bilo nešto neprocjenjivo, nešto posebno, gotovo nadnaravno. Ko god je imao priliku putovati istom, svako naredno putovanje, uvijek iznova, predstavljalo mu je novi izazov, novi doživljaj neizbrisivo urezan u sjećanja. Iz tog razloga, sa nestrplenjem, svi isčekujemo trenutak kada ćemo ponovo zaploviti rutom našeg vremena, rutom naših snova.
Putovati iz Bihača prema Sarajevu, Zagrebu ili pak iz Bihaća prema Splitu, sasvim svejedno na koju stranu, značilo je susretati se sa bajkovitim pejzažima prirode, koje upotpunjuje ljepotica Una sa kanjonom kroz koji se vijugavo, poput zmije, provlači.
Sa svojim zavojima, brzacima, smaragdno zelenom i azurno-plavom prozirnom bojom, dubinama, plićacima, adama, kaskadama, vodopadima… lijepo ukomponovanim i upakovanim u zelenilo prirode, Una, kao i samo putovanje njenim kanjonom, djelovala je fascinantno, nestvarno, kao iz bajke.
Unska pruga povezivala je Bosnu i Hercegovinu i Hrvatsku, odnosno Jadran sa srednjom i istočnom Evropom, te je bila jedna od najznačajnijih u bivšoj Jugoslaviji. Tokom jedne godine Unskom prugom se prevozilo i do četiri miliona tona tereta roba i oko dva miliona putnika.
Danas je Unska pruga mrtva, utihnula i ćami u svojoj samoći. Doduše, bilo je nekoliko najava i pokušaja da se ista revitalizuje, međutim, sve je ostalo na tome.
Prije 15 godina prolaskom prvog poslijeratnog voza sa hrvatskim i bh. zvaničnicima, od Zagreba do Knina, bila je najavljena njena obnova i stavljanje u funkciju, ali, kako tad tako i danas.
Za naše posjetioce koji su nekad putovali ovom prugom, evo, kako bi se prisjetili, priredili smo kratku foto šetnju kolodvorima iste, a za one druge, koji nisu, da se malo istom upoznaju.
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”50” display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0” thumbnail_width=”120” thumbnail_height=”80” thumbnail_crop=”1” images_per_page=”20” number_of_columns=”0” ajax_pagination=”0” show_all_in_lightbox=”0” use_imagebrowser_effect=”0” show_slideshow_link=”1” slideshow_link_text=”[Pokaži Slajdshow]” ngg_triggers_display=”always” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500”]
